Seria ED1 - Lloji i vrimës së bulonave

Përshkrim i shkurtër:

Min.Porosit: 500 Copë
Porti: Guangzhou, Kinë
Kapaciteti prodhues: 1000000 copë në muaj
Kushtet e pagesës: T/T
Lloji: Rrota rrotulluese


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

3-1ED1 Series-Bolt hole type

Meili kaster

3-2ED1 Series-Bolt hole type

Rrizë PU me qëndrueshmëri të lartë

3-3ED1 Series-Bolt hole type

Prodhues PU super në heshtje

ED1-Y

Avantazhet e produkteve tona:

1. Materiale me cilësi të lartë të blera me kontroll rigoroz të cilësisë.

2. Çdo produkt kontrollohet rreptësisht përpara paketimit.

3. Ne jemi prodhues profesionistë për më shumë se 25 vjet.

4. Pranohen porosi provë ose të përziera.

5. Urdhrat OEM janë të mirëseardhura.

6. Dorëzimi i shpejtë.

7) Çdo lloj rrotash dhe rrotash mund të personalizohen.

company introduction

Na kontaktoni sot

Ne adoptuam teknologji të avancuar, pajisje dhe materiale me cilësi të lartë për të siguruar fleksibilitetin, komoditetin dhe qëndrueshmërinë e produkteve tona.Në rrethana të ndryshme, produktet tona kanë konsumim, përplasje, korrozion kimik, rezistencë ndaj temperaturës së ulët/të lartë, mbrojtje pa gjurmë, mbrojtje dyshemeje dhe zhurmë të ulët.

75mm-100mm-125mm-Swivel-PU-Trolley-Caster-Wheel-with-Threaded-Stem-Brake-Wheel-Castor (2)

Duke testuar

75mm-100mm-125mm-Swivel-PU-Trolley-Caster-Wheel-with-Threaded-Stem-Brake-Wheel-Castor (3)

Punëtori

A është goma e karrocave më e mirë apo najloni?

Nevojiten rrota në karroca.Rrënjët e zakonshme të karrocave janë rreth 4 inç deri në 10 inç.Këto specifika dhe madhësi të ndryshme të rrotave janë instaluar në specifika dhe modele të ndryshme të karrocave.Këto karroca përdoren gjerësisht në industri të ndryshme.Prodhimi dhe jeta janë më të përshtatshme.Goma dhe najloni janë dy materiale të përdorura zakonisht për rrotat e karrocave.Pra, goma në cep të karrocës është më e mirë apo najloni?

1. Rrota gome

Për sa i përket rrotave të gomës, ka shumë lloje, si goma natyrale, goma të ndryshme sintetike etj., kështu që karakteristikat e tyre nuk janë të njëjta, por rrotat e gomës janë rezistente ndaj konsumit dhe kanë një shkallë të caktuar të rezistencës ndaj korrozionit.Izolimi dhe karakteristika të tjera, por nën ngarkesë të madhe, është e lehtë të lihen shenja në dysheme.

2. Rrota najloni

Është një material sintetik me një strukturë më të fortë se goma, rezistencë ndaj temperaturës së lartë, fërkim të fortë dhe rezistencë ndaj gërryerjes.Për sa i përket disa karakteristikave, rrotat e najlonit kanë disa avantazhe ndaj rrotave të gomës.Por kjo nuk do të thotë që rrotat e karrocave janë të gjitha rrota najloni.Aktualisht, materialet e rrotave të karrocave janë gjithashtu të ndryshme, përveç rrotave të gomës, rrotave prej najloni, rrotave poliuretani, rrotave metalike dhe materialeve të tjera të ndryshme të rrotave të karrocave.

Me pak fjalë, dy materialet e gomës dhe najlonit kanë karakteristikat e tyre dhe janë të përshtatshme për skenarë të ndryshëm përdorimi.Nuk ka mënyrë më të mirë për të thënë se cili material katës përdoret në një karrocë.

 


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni