Seria EC1-Lloji i pllakës së sipërme-Rrotullues/Rigid

Përshkrim i shkurtër:

Min.Porosit: 500 Copë
Porti: Guangzhou, Kinë
Kapaciteti prodhues: 1000000 copë në muaj
Kushtet e pagesës: T/T
Lloji: Rrota rrotulluese


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

4-1EC1 Series-Top plate type-Swive

Rrizë PU e klasit të lartë

4-2EC1 Series-Top plate type-Swive

Prodhues PU super në heshtje

4-3EC1 Series-Top plate type-Swive

Rrizë gome artificiale me rezistencë të lartë

EC1-P

Avantazhet e produkteve tona:

1. Materiale me cilësi të lartë të blera me kontroll rigoroz të cilësisë.

2. Çdo produkt kontrollohet rreptësisht përpara paketimit.

3. Ne jemi prodhues profesionistë për më shumë se 25 vjet.

4. Pranohen porosi provë ose të përziera.

5. Urdhrat OEM janë të mirëseardhura.

6. Dorëzimi i shpejtë.

7) Çdo lloj rrotash dhe rrotash mund të personalizohen.

Na kontaktoni sot

Ne adoptuam teknologji të avancuar, pajisje dhe materiale me cilësi të lartë për të siguruar fleksibilitetin, komoditetin dhe qëndrueshmërinë e produkteve tona.Në rrethana të ndryshme, produktet tona kanë konsumim, përplasje, korrozion kimik, rezistencë ndaj temperaturës së ulët/të lartë, mbrojtje pa gjurmë, mbrojtje dyshemeje dhe zhurmë të ulët.

75mm-100mm-125mm-Swivel-PU-Trolley-Caster-Wheel-with-Threaded-Stem-Brake-Wheel-Castor (2)

Duke testuar

75mm-100mm-125mm-Swivel-PU-Trolley-Caster-Wheel-with-Threaded-Stem-Brake-Wheel-Castor (3)

Punëtori

Njohuri të zakonshme të rrotave të mesme

Në prodhimin e rrotave me madhësi të mesme, të gjithë e dimë se zgjedhja e modelit është e hollë, dhe tani po diskutojmë rolin e TPR në rezistencën ndaj veshjes?pajtueshmërinë?Kohët e fundit, kam parë rrota të tjera Omni-directional në treg.E njëjta gjë është edhe materiali transparent.Për të testuar nga dendësia, ne zbuluam se dendësia e tyre është më e madhe se e jona.E jona është 0.9.Ato përmbajnë TPR është 0.99.Merrni versionin e testit për testin e gërryerjes, formula jonë e pastër SEBS+PP është 2 herë më e mirë se e tyre.Por në fund, klienti zgjodhi atë me çmimin më të ulët.Më pas dua t'i pyes të gjithë.A është e arsyeshme apo e paarsyeshme të shtohet TPR në rrotat e TPE për të arritur rezistencë të lartë ndaj konsumit?

Aktualisht, plastika e fortë e industrisë universale të rrotave përdor kryesisht PP të kopolimerizuar, dhe disa përdorin najlon PA.Plastika e butë përdor TPE, dhe kërkesa e tregut për TPR përbën një pjesë të madhe.Përpunimi dhe formimi i këtij lloji të rrotave është zakonisht derdhur me injeksion me dy hapa.Kjo do të thotë, hapi i parë është injektimi i pjesës së fortë plastike PP ose PA;hapi i dytë është vendosja e pjesës së fortë plastike të formuar në një grup tjetër kallëpësh dhe Fiksoni pozicionin dhe më pas qëlloni dhe ngjitni TPE dhe TPR plastike të butë në pozicionin ku duhet të mbulohet pjesa e fortë plastike. 

Trashësia e shkallës së butë të rrotave me madhësi mesatare është zakonisht 5-20 mm, dhe për shkak se materiali duhet të ketë rezistencë të shkëlqyer ndaj konsumit dhe elasticitet (kjo përcakton formulimin specifik të materialit), trashësia e produktit dhe formulimi i materiali përcakton TPE, TPR Temperatura e veshjes mund të jetë më e lartë se ajo e shtresës së hollë dhe produkteve të tjera të veshura.Ne rekomandojmë kapsulimin e PP me një temperaturë injektimi prej 180~220℃ dhe kapsulimin e PA me një temperaturë prej 240~280℃.Metoda bazë për industrinë universale të rrotave për të testuar performancën e produkteve të rrotave: Në përgjithësi, është të testoni konsumimin e shtresës së butë të gomës së shkallës së rrotave nën një ngarkesë të caktuar.Në fakt, sensi bazë i përbashkët i këtyre rrotave është më i rëndësishëm.Ju duhet të dini njohuritë bazë të këtyre industrive që të jeni në gjendje të bëni mirë në punë!

company introduction

  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni