Zgjedhja e specifikimeve të rrotave është vetëm hapi i parë, megjithatë instalimi i saktë është pika kyçe për të siguruar fleksibilitetin e lëvizjes së karrocës (ose pajisjes) dhe për të zgjatur jetëgjatësinë e rrotave.
1. Cila është lartësia e instalimit?
1). Rrota të tipit të pllakës së sipërme (universale/drejtuese)
Lartësia e instalimit = distanca vertikale nga fundi i pllakës së instalimit deri në pikën e poshtme të rrotës, e cila është madhësia në të cilën ngrihet pajisja pasi të jenë instaluar rrotat.
2). Rrota të tipit me bosht të filetuar (duke përfshirë rrotat me frena me vidë)
Ka dy dimensione për t'u dalluar:
A. Lartësia totale – nga maja e vidës deri në fund të rrotës
B. Lartësia e instalimit – nga fundi i pajisjes deri në pikën më të ulët të rrotës
Trashësia e pjesës së poshtme të pajisjes ndryshon dhe vlera B do të ndryshojë. Është e nevojshme të bëhet llogaritja paraprakisht për të shmangur mospërputhjen e lartësisë pas instalimit.
2. 5 Masa paraprake kryesore të instalimit
1). Mbajeni horizontalin
E gjithë makina duhet të jetë në gjendje horizontale përpara se të bllokohen rrotat për të shmangur deformimin e kllapës së shkaktuar nga forca e njëanshme.
2). Boshti rrotullues i rrotës universale është pingul me tokën
Instalimi i shtrembër do të rrisë rezistencën rrotulluese, do të nxisë "devijimin" dhe do të përkeqësojë konsumimin e kushinetës.
3). Shtrëngoni elementët e fiksimit pasi të jenë vendosur siç duhet.
-Zgjidhni bulonat, guarnicionet dhe rondelat me sustë që përputhen me hapjen e instalimit
- Përdorni një çelës çift rrotullues për ta shtrënguar sipas çift rrotullues të rekomanduar nga prodhuesi. Nëse është shumë i ngushtë, boshti do të çahet, dhe nëse është shumë i lirshëm, do të dridhet.
4). Lëshojeni fillimisht rrotën e frenave dhe pastaj instalojeni atë.
Nëse vidat shtrëngohen në gjendjen e bllokuar të frenave, pllakat e frenave do të ngjeshen dhe deformohen, dhe më vonë mund të ketë dështim të frenave ose zhurmë jonormale.
5). Përputhet me të njëjtat specifikime
Mundohuni të përdorni rrota universale dhe drejtuese të të njëjtës markë, materiali dhe diametri në një automjet për të siguruar shpërndarje të barabartë të ngarkesës dhe ngarje të qetë.
3. 2 veprime thelbësore pas instalimit
1). Shtytja në boshllëk: Kontrolloni nëse drejtimi është fleksibël dhe nëse ka ndonjë bllokim
2). Shtytje me ngarkesë të plotë: vëzhgoni nëse ka dridhje, zhurmë jonormale ose dështim të frenave
Konfirmimi që gjithçka është normale përpara se të filloni punën formale mund të shmangë në mënyrë efektive ripërpunimin në fazën e mëvonshme. Ju urojmë instalim të qetë dhe jetëgjatësi të rrotave!
Koha e postimit: 05 nëntor 2025
