Rrizë poliuretani çelik inox Vrima e bulonave të karrocave për blerje Rrota PU Imazhi i veçuar

Rrizë poliuretani çelik inox Vrima e rrotave të karrocave për blerje Rrota PU

Përshkrim i shkurtër:

Materiali i rrotave: PU (e kuqe)

Lloji: Vrima e Bulonit, Vrima e Bulonit me Frena të Dyfishtë Najloni

Diametri: 75X32mm,90x32mm,100x32mm,125x32mm

Lloji i kushinetës: kushinetë derlin

Trajtimi i sipërfaqes: çelik inox

Marka: Globe

Origjina: Kina

Min.Porosi: 500 Copë

Porti: Guangzhou, Kinë

Kapaciteti prodhues: 1000000 copë në muaj

Kushtet e pagesës: T/T para dërgesës.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Avantazhet e produkteve tona:

1. Materiale me cilësi të lartë të blera me kontroll rigoroz të cilësisë.

2. Çdo produkt kontrollohet rreptësisht përpara paketimit.

3. Ne jemi prodhues profesionistë për më shumë se 25 vjet.

4. Pranohen porosi provë ose të përziera.

5. Urdhrat OEM janë të mirëseardhura.

6. Dorëzimi i shpejtë.

7) Çdo lloj rrota dhe rrota mund të personalizohet.

Na kontaktoni sot

Ne adoptuam teknologji të avancuar, pajisje dhe materiale me cilësi të lartë për të siguruar fleksibilitetin, komoditetin dhe qëndrueshmërinë e produkteve tona.Në rrethana të ndryshme, produktet tona kanë funksione konsumimi, përplasjeje, korrozioni kimik, rezistencë ndaj temperaturës së ulët/të lartë, mbrojtje pa gjurmë, mbrojtje dyshemeje dhe zhurmë të ulët.

75mm-100mm-125mm-Rrotullues-PU-Trolley-Caster-Wheel-with-Threaded-Stem-Brake-Wheel-Castor (2)

Duke testuar

75mm-100mm-125mm-Rrotullues-PU-Trolley-Caster-Wheel-with-Threaded-Stem-Brake-Wheel-Castor (3)

Punëtori

Pesë mënyra për të siguruar cilësinë e rrotave

Krijimi dhe shpikja e thjeshtë janë zakonisht shumë të rëndësishme dhe këtë karakteristikë e kanë edhe rrotat.Në të njëjtën kohë, niveli i tendencës së zhvillimit të një qyteti të madh zakonisht lidhet pozitivisht me aplikimin e rrotave.Shkalla e përdorimit të rrotave në qytetet e mëdha është shumë e lartë.

1. Testi i dëmtimit reciprok:

Eksperimenti i dëmtimit reciprok të rrotave simulon rrokullisjen e rrotave në aplikimet e përditshme.Prodhuesi i hedhjes duhet të kryejë një eksperiment me dy pika nëse ka pengesa.Gjatë gjithë eksperimentit, asnjë rrotë ose komponentë të tjerë nuk lejohen të hiqen, dhe çdo hedhje përfundon kur eksperimenti të përfundojë.Ai duhet të jetë në gjendje të promovojë të gjitha funksionet e tij normale.Pas kryerjes së eksperimentit, rrotullimi rreth boshtit ose efekti i sistemit të frenimit nuk mund të shkatërrohet.

2. Matja e saktë e rezistencës së fërkimit të rrotullimit dhe rezistencës së fërkimit të rrotullimit:

Kur këndi i rrotullimit të kunjës së mbretit lëviz ose manipulohet drejtimi i tij i drejtimit, forca duhet të transmetohet në këndin e rrotullimit të majës së mbretit sipas objektit dhe të shpëtojë nga rezistenca e fërkimit.Rezistenca ndaj fërkimit qëndron në: kapacitetin mbajtës të ngarkesës, diametrin e rrotave, materialin e rrotës, pamjen e sipërfaqes së rrotave dhe lëkundjet elektromagnetike të derdhjes së vazhdueshme, etj.

3. Nëse goma e gomës dëmtohet ose lirohet rëndë, ka shumë të ngjarë të shkaktojë paqëndrueshmëri, rrjedhje avulli, ngarkesë jonormale, dëmtim të pllakës së poshtme etj. kosto e shkaktuar nga pezullimi i prodhimit për shkak të dëmtimit të makinës.Dëmtimi i tarifës.

4. Pasi të keni inspektuar dhe riparuar rregullisht rrotat, sigurohuni nëse bulonat e ankorimit dhe dadot janë shtrënguar dhe përpiquni të vendosni dado kyçëse ose fiksuese në të gjitha bulonat e ankorimit.Nëse bulonat e ankorimit janë të lirshme, ato duhet të shtrëngohen menjëherë.Nëse rrota në kllapa fikse lirohet, rrota do të shkatërrohet ose nuk do të mund të rrotullohet.

5. Testi i ngarkesës:

Rrotulluesit duhet të ecin pa probleme në rrugë nga fillimi në fund, por kjo është në thelb një situatë thjesht teorike.Rrizat largohen nga sipërfaqja e përkohshme e dehur e trotuarit, ose shkojnë përtej pragjeve, shinave dhe gropave.Prandaj, kur papritmas janë mbipeshë ose kur tre të katërtat e rrotave bien në tokë, ata duhet të instalojnë të gjitha mobiljet.

Me pak fjalë, sa më sipër janë disa metoda për të siguruar cilësinë e rrotave.Midis tyre, pajisjet e inspektimit për të siguruar cilësinë e rrotave janë shumë të rëndësishme.Për konsumatorët tanë, shpesh mund të shihet vetëm pamja e rrotave, kështu që cilësia e rrotave duket e mirë ose e keqe nga pamja e rrotave.Më praktike.Në përgjithësi, rrotat industriale janë më të qëndrueshme se rrotat e tjera dhe kanë një jetë më të gjatë praktike!