Rrota industriale PU/TPR me pllakë të sipërme, rrota PU me/pa frena – SERIA EF6/EF8

Përshkrim i shkurtër:

- Shtresë: Poliuretan i klasit të lartë, Poliuretan super i zbehtë, Gomë artificiale me rezistencë të lartë, Gomë artificiale përçuese

- Pirun: Veshje me zink/veshje me krom

- Kushineta: Kushineta me sfera

- Madhësitë e disponueshme: 3″, 3 1/2″, 4″, 5″, 6″

- Gjerësia e rrotës: 32 mm

- Lloji i rrotullimit: Rrotullues/i ngurtë

- Kyç: Me / Pa frena

- Kapaciteti i ngarkesës: 80/85/90/100/110/120/130/140 kg

- Opsionet e instalimit: Lloji i pllakës së sipërme, Trungu i filetuar

- Ngjyrat e disponueshme: E zezë, Gri

- Zbatimi: Pajisje për Catering, Makinë Testimi, Karrocë/karrocë pazari në supermarket, Karrocë bagazhesh për aeroporte, Karrocë librash për biblioteka, Karrocë spitali, Pajisje karroce, Pajisje shtëpiake e kështu me radhë

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Avantazhet në produktet tona:

1. Materiale me cilësi të lartë të blera me kontroll të rreptë të cilësisë.

2. Çdo produkt kontrollohet në mënyrë strikte para paketimit.

3. Ne jemi prodhues profesional për më shumë se 25 vjet.

4. Pranohen porosi prove ose porosi të përziera.

5. Porositë OEM janë të mirëseardhura.

6. Dorëzim i shpejtë.

7) Çdo lloj rrotash dhe rrotash mund të personalizohet.

Na Kontaktoni Sot

Ne kemi përdorur teknologji, pajisje dhe materiale të përparuara me cilësi të lartë për të siguruar fleksibilitetin, komoditetin dhe qëndrueshmërinë e produkteve tona. Në rrethana të ndryshme, produktet tona kanë rezistencë ndaj konsumimit, përplasjes, korrozionit kimik, rezistencë ndaj temperaturave të ulëta/të larta, mbrojtje pa shina, mbrojtje nga dyshemeja dhe karakteristika të zhurmës së ulët.

75mm-100mm-125mm-Rrotë-me-rrotë-me-filetë-me-këmbë-freni-me-rrotë-rrote-me-rrotë-me-fije (2)

Testimi

75mm-100mm-125mm-Rrotë-me-rrotë-me-fije-me-këmbë-freni-me-rrotë-rrote-me-fije (3)

Punëtori

Karakteristikat e rrotave të rënda

1. Rrotat e rënda kanë vëllim të madh dhe ngarkesë të rëndë.

2. Materiali mbështetës është më i trashë, dhe pjesët janë kryesisht të stampuara dhe të salduara.

3. Rrota bluarëse është bërë kryesisht nga rrota bluarëse me bërthamë të brendshme prej gize, e cila është e fortë, pa deformime dhe tërheqje.

4. I përshtatshëm për mjedise komplekse të brendshme dhe të jashtme, dhe gjithashtu i përshtatshëm për trajtimin dhe trajtimin e objekteve të rënda.

5. Pajisur me portë injeksioni vaji, lubrifikim dhe stabilitet gjatë përdorimit.

Rregullimi i rrotave industriale dhe ndjeshmëria e funksionimit

Për shkak të kërkesave të ndryshme për fleksibilitet dhe kontrollueshmëri të instrumenteve dhe makinave, rrotat industriale duhet të pozicionohen dhe rregullohen në përputhje me rrethanat.

1. Vendosja e tre rrotave universale me të njëjtën lartësi strukturore

I përshtatshëm për korridore me ngarkesë të ulët dhe të ngushta. Pajisjet e transportit mund të lëvizin lirshëm në të gjitha drejtimet. Kur udhëtojnë drejt, pajisjet e transportit janë relativisht të vështira për t'u drejtuar. Kjo mund të përmirësohet duke instaluar një frenim drejtues në njërën nga tre rrotat rrotulluese. Ky lloj rregullimi i rrotave mund të shkaktojë përmbysjen e pajisjeve të transportit, duke rezultuar në stabilitet të dobët të përmbysjes.

2. Vendosja e katër rrotave universale me të njëjtën lartësi strukturore

I përshtatshëm për korridore të ngushta. Pajisjet e transportit mund të lëvizin lirisht në të gjitha drejtimet. Kur udhëtojnë drejt, pajisjet e transportit janë relativisht të vështira për t'u drejtuar. Kjo mund të përmirësohet duke instaluar frena drejtuese në dy rrotat universale, dhe performanca e lëvizjes është e mirë.

3. Vendosja e dy rrotave universale dhe rrotave drejtuese me të njëjtën lartësi strukturore

Rregullimi më i përdorur i rrotave, i përshtatshëm për operacione tërheqjeje. Pajisjet e transportit mund të drejtohen mirë kur shkojnë drejt dhe kthehen. Është relativisht e vështirë të lëvizësh pajisjet në një korridor të ngushtë.

Nëse nuk përdorni rrota drejtuese, mund të përdorni edhe dy rrota të vetme në një bosht, në mënyrë që të rritet aftësia mbajtëse e ngarkesës së pajisjes dhe të përmirësohet qëndrueshmëria në rast përmbysjeje.

4. Katër rrota të drejtuara, rrota e drejtimit të mesëm ka një rregullim strukturor pak më të lartë të lartësisë

Vendosje praktike e rrotave. Pajisjet e transportit mund të drejtohen mirë kur udhëtojnë drejt. Duke shpërndarë ngarkesën në rrotat me drejtim të ndërmjetëm, pajisjet e transportit mund të kontrollohen dhe rrotullohen në një pikë të fiksuar relativisht lehtë. Në këtë vendosje të rrotave, pajisjet e transportit mund të përmbysen dhe të dridhen.

Nëse nuk përdorni rrotën drejtuese në mes, mund të përdorni edhe dy rrota të vetme në një bosht. Funksioni udhëzues përmirësohet kur ky rregullim shkon drejt.

5. Dy rrota rrotulluese dhe rrota drejtuese, nga të cilat rrotat drejtuese kanë një lartësi strukturore pak më të lartë

I përshtatshëm për operacione tërheqjeje. Pajisjet e transportit mund të drejtohen mirë kur shkojnë drejt dhe kthehen, dhe është e lehtë të kthehen në një pikë të caktuar. Në këtë rregullim të rrotave, pajisjet e transportit mund të përmbysen dhe të dridhen.

Nëse nuk përdorni rrotën drejtuese në mes, mund të përdorni edhe dy rrota të vetme në një bosht. Funksioni udhëzues përmirësohet kur ky rregullim shkon drejt.

6. Vendosja e katër rrotave universale dhe dy rrotave drejtuese me të njëjtën lartësi strukturore

Janë vendosur më shumë rrota, të përshtatshme për funksionimin me tërheqje. Pajisjet e transportit mund të drejtohen mirë kur shkojnë drejt dhe kthehen, dhe është e lehtë të kthehen në një pikë të fiksuar. Është veçanërisht i përshtatshëm për ngarkesa të rënda dhe instrumente të gjata. Për të arritur kontrollueshmëri, rrotat e drejtuara duhet të jenë gjithmonë në kontakt me tokën.

Nëse nuk përdorni rrotën drejtuese në mes, mund të përdorni edhe dy rrota të vetme në një bosht. Ky rregullim ka kapacitet të fortë mbajtës, lëvizshmëri të mirë, performancë të mirë udhëzuese gjatë udhëtimit drejt dhe stabilitet më të mirë në rast përmbysjeje.