1. Frena e dyfishtë: një pajisje frenimi që mund të bllokojë drejtimin dhe të rregullojë rrotullimin e rrotave.
2. Frena anësore: një pajisje frenimi e instaluar në mëngën e boshtit të rrotës ose në sipërfaqen e gomës, e cila kontrollohet me këmbë dhe rregullon vetëm rrotullimin e rrotave.
3. Kyçja e drejtimit: një pajisje që mund të bllokojë kushinetën e drejtimit ose tavolinën rrotulluese duke përdorur një bulon kundër sustave.Ky bllokon rrotën e lëvizshme në një pozicion fiks, i cili e kthen një rrotë në një rrotë me shumë qëllime.
4. Unaza e pluhurit: është instaluar në pllakën rrotulluese të kllapave lart e poshtë për të shmangur hyrjen e pluhurit në kushinetat e drejtimit, gjë që ruan lubrifikimin dhe fleksibilitetin e rrotullimit të timonit.
5. Mbulesa e pluhurit: është instaluar në skajet e rrotës ose mëngës së boshtit për të shmangur hyrjen e pluhurit mbi rrotat e rrotave, gjë që ruan lubrifikimin dhe fleksibilitetin e rrotullimit të rrotave.
6. Mbulesa kundër mbështjelljes: është instaluar në skajet e rrotës ose mëngës së boshtit dhe në këmbët e pirunit të kllapave për të shmangur materiale të tjera si tela të hollë, litarë dhe dredha-dredha të tjera në hendekun midis kllapës dhe rrotave, të cilat mund të ruajnë fleksibilitetin dhe rrotullimin e lirë të rrotave.
7. Korniza mbështetëse: është instaluar në pjesën e poshtme të pajisjes së transportit, duke siguruar që pajisja të mbetet në një pozicion fiks.
8. Të tjera: duke përfshirë krahun e drejtimit, levën, tampon kundër lirimit dhe pjesë të tjera për qëllime specifike.
Koha e postimit: Dhjetor-07-2021
