Kina Çmimi i fabrikës 5 inç fikse e ngurtë e karrocës së blerjeve Rrota karroce Rrota dyfishe PP PU Ashensorë Rrota rrota EP2 Seria EP2 me fileto kokë katrore, tip tre feta, kastor ashensori Imazhi i veçuar

Kina Çmimi i fabrikës 5 inç fikse e ngurtë Karroca e blerjeve Rrota karroca Rrota e dyfishtë PP PU Ashensor Rrota rrotë EP2 Seria EP2 me kokë me fileto katrore tip tre feta kastor ashensori

Përshkrim i shkurtër:

Avantazhet e produkteve tona:
1) Materiale me cilësi të lartë të blera me kontroll rigoroz të cilësisë.
2) Çdo produkt kontrollohet rreptësisht përpara paketimit.
3) Ne jemi prodhues profesionistë për më shumë se 25 vjet.
4) Porosia e provës ose porositë e përziera pranohen
5) Porositë OEM janë të mirëseardhura.
6) Dorëzimi i shpejtë
7) Çdo lloj rrota dhe rrota mund të personalizohet

Min.Porosi: 500 Copë
Porti: Guangzhou, Kinë
Kapaciteti prodhues: 1000000 copë në muaj
Kushtet e pagesës: T/T
Lloji: Rrota rrotulluese

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Avantazhet e produkteve tona:

1. Materiale me cilësi të lartë të blera me kontroll rigoroz të cilësisë.

2. Çdo produkt kontrollohet rreptësisht përpara paketimit.

3. Ne jemi prodhues profesionistë për më shumë se 25 vjet.

4. Pranohen porosi provë ose të përziera.

5. Urdhrat OEM janë të mirëseardhura.

6. Dorëzimi i shpejtë.

7) Çdo lloj rrota dhe rrota mund të personalizohet.

Na kontaktoni sot

Ne adoptuam teknologji të avancuar, pajisje dhe materiale me cilësi të lartë për të siguruar fleksibilitetin, komoditetin dhe qëndrueshmërinë e produkteve tona.Në rrethana të ndryshme, produktet tona kanë funksione konsumimi, përplasjeje, korrozioni kimik, rezistencë ndaj temperaturës së ulët/të lartë, mbrojtje pa gjurmë, mbrojtje dyshemeje dhe zhurmë të ulët.

75mm-100mm-125mm-Rrotullues-PU-Trolley-Caster-Wheel-with-Threaded-Stem-Brake-Wheel-Castor (2)

Duke testuar

75mm-100mm-125mm-Rrotullues-PU-Trolley-Caster-Wheel-with-Threaded-Stem-Brake-Wheel-Castor (3)

Punëtori

Metodat dhe kërkesat e provës për rrotat

Rrizat janë përdorur gjerësisht dhe janë të lehta për t'u parë në jetë, por a duhet të gjykojmë nëse rrotat e prodhuara janë të kualifikuara?Më poshtë, Globe Caster do të prezantojë në detaje metodat e testimit dhe kërkesat e rrotave.

1. Testi i ndikimit

Çdo artikull për shkak të transportit, përdorimit, ruajtjes dhe kushteve të tjera mund të prodhojë ndikim dhe dridhje, të cilat do ta bëjnë produktin të mos mund të përdoret normalisht për një periudhë të caktuar kohe.Mobiljet janë shpesh të prekshme nga ndikimi për shkak të madhësisë dhe peshës së tyre të madhe.Rrëzuesit e vendosur në fund përcaktojnë nëse mobiljet janë të qëndrueshme apo jo.Duhet të ketë rezistencë të mirë ndaj ndikimit.

Metoda e provës së rezistencës ndaj goditjes në standardin evropian të provës së hedhjes është: instaloni makinën vertikalisht në platformën e provës në tokë dhe bëni që pesha prej 5 kg (±2%) të bjerë lirshëm nga pozicioni ku lartësia është 200 mm, devijimi i lejuar është ± Ndikim 3 mm në anën e rrotës së rrotës, nëse është me dy rrota, të dy rrotat duhet të godasin në të njëjtën kohë.Gjatë gjithë eksperimentit, asnjë pjesë e makinës nuk lejohet të ndahet.Dhe pas përfundimit të eksperimentit, funksioni i rrotullimit, rrotullimit ose frenimit të rrotave nuk duhet të dëmtohet.

2. Testi i performancës së rezistencës

Kur testoni këtë performancë, rrota duhet të mbahet e thatë dhe e pastër.Vendoseni rrotullën në një pllakë metalike të izoluar nga toka, mbajeni skajin e rrotës në kontakt me pllakën metalike dhe ngarkoni 5% deri në 10% të ngarkesës së saj nominale në kazan.Përdorni një testues të rezistencës së izolimit (tensioni nominal i qarkut të hapur është 500 V, vlera e matur e rezistencës luhatet brenda 10% dhe humbja në produktin nuk i kalon 3 W) për të matur vlerën e rezistencës midis rrotullës dhe pllakës metalike.Për rrotat përçuese, vlera e rezistencës nuk duhet të jetë më e madhe se 104 ohms, ndërsa rezistenca e rrotave antistatike duhet të jetë midis 105 ohms dhe 107 ohms.

3. Prova e ngarkesës statike

Rrëshqitësit duhet të vrapojnë gjithmonë në mënyrë të qëndrueshme në tokë, por kjo është pothuajse një gjendje thjesht teorike.Në sipërfaqe të pabarabarta, ose kur kaloni pragjet, binarët dhe gropat, rrotat do të largohen nga toka për pak kohë.Pra, kur ato mbingarkohen papritur ose kur tre nga katër rrotat prekin tokën, ata duhet të mbajnë ngarkesën e të gjithë mobiljeve.

Procesi i provës së ngarkesës statike të makinës në standardin evropian është fiksimi i rrotës në një platformë testimi horizontal dhe të lëmuar prej çeliku me vida, aplikimi i një force prej 800 N përgjatë qendrës së gravitetit të makinës për të mbajtur 24 orë dhe kontrolloni gjendja e makinës pas heqjes së forcës për 24 orë.Deformimi i matur i rrotës nuk kalon 3% të diametrit të rrotës dhe pas përfundimit të eksperimentit, funksioni i rrotullimit, rrotullimit ose frenimit të makinës nuk dëmtohet.

Tre pikat e mësipërme të përmbledhura nga Globe Caster janë për referencë të klientëve tanë dhe shpresojmë t'i ndihmojmë të gjithë të zgjedhin saktë rrotat e kualifikuara.Nëse keni ndonjë pyetje, ne mirëpresim sinqerisht të gjithë të vijnë për t'u konsultuar!

E mëparshme: Rrizë shkallësh lëvizëse PU 100 mm për karrocë seri EP2 Vrima e rrufesë e rrotullueshme / e ngurtë me tre feta

Tjetër: Karrocat e blerjeve PU Supermarket Rrota karroca e serisë EP2 Lloji rrotullues Rrota e ngurtë me tre ashensorë

Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni