Lloji i pllakës së sipërme ekstra të rëndë-Rrotullues/i ngurtë/Frenë me najlon (përfundimi i pjekjes) Imazhi i veçuar

Lloji i pllakës së sipërme ekstra të rënda-Lloji i kthyeshëm/i ngurtë/Najloni i frenave (Finimi i pjekjes)

Përshkrim i shkurtër:

Materiali i rrotave: Najlon

Lloji: i kthyeshëm / i fiksuar / me frena

Diametri: 100X50mm,125X50mm,150X50mm,200X50mm,250X64mm.300X64mm

Trajtimi i sipërfaqes: Pjekje blu

Marka: Globe

Origjina: Kina

Min.Porosi: 500 Copë

Porti: Guangzhou, Kinë
Kapaciteti prodhues: 1000000 copë në muaj
Kushtet e pagesës: T/T
Lloji: Rrota rrotulluese

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Avantazhet e produkteve tona:

1. Materiale me cilësi të lartë të blera me kontroll rigoroz të cilësisë.

2. Çdo produkt kontrollohet rreptësisht përpara paketimit.

3. Ne jemi prodhues profesionistë për më shumë se 25 vjet.

4. Pranohen porosi provë ose të përziera.

5. Urdhrat OEM janë të mirëseardhura.

6. Dorëzimi i shpejtë.

7) Çdo lloj rrota dhe rrota mund të personalizohet.

Na kontaktoni sot

Ne adoptuam teknologji të avancuar, pajisje dhe materiale me cilësi të lartë për të siguruar fleksibilitetin, komoditetin dhe qëndrueshmërinë e produkteve tona.Në rrethana të ndryshme, produktet tona kanë funksione konsumimi, përplasjeje, korrozioni kimik, rezistencë ndaj temperaturës së ulët/të lartë, mbrojtje pa gjurmë, mbrojtje dyshemeje dhe zhurmë të ulët.

75mm-100mm-125mm-Rrotullues-PU-Trolley-Caster-Wheel-with-Threaded-Stem-Brake-Wheel-Castor (2)

Duke testuar

75mm-100mm-125mm-Rrotullues-PU-Trolley-Caster-Wheel-with-Threaded-Stem-Brake-Wheel-Castor (3)

Punëtori

Mirëmbajtja e rrotave universale nuk duhet të fokusohet vetëm në mirëmbajtjen e rrotave

Rrota universale përbëhet nga rrota, kllapa dhe lidhëse.Rrota mund të thuhet se është thelbi i rrotës universale, por kjo nuk do të thotë që klientët mund të injorojnë pjesët e tjera kur mirëmbajnë rrotën universale.Sot Globe Caster është këtu për t'ju treguar për mirëmbajtjen e rrotave universale përveç mirëmbajtjes së rrotave.

1. Mirëmbajtja e kllapave dhe lidhësve: Nëse timoni i lëvizshëm është shumë i lirshëm, ai duhet të ndërrohet menjëherë.Nëse thumba në qendër të rrotullës është e fiksuar me një arrë, ajo duhet të mbyllet fort.Nëse timoni i lëvizshëm nuk mund të rrotullohet lirshëm, kontrolloni nëse ka korrozion ose papastërti në top.Nëse është e pajisur me rrota fikse, sigurohuni që kllapat e rrotullës të mos jenë të përkulura.Shtrëngoni boshtin e lirshëm dhe dadon dhe kontrolloni nëse saldimi ose pllaka mbështetëse është dëmtuar.Mbingarkesa ose goditja do të bëjë që kllapa të rrotullohet dhe kllapa e përdredhur bën që ngarkesa e rëndë të anohet dhe të shtypë mbi rrotat individuale dhe të shkaktojë dëmtimin e parakohshëm të rrotave.Prandaj, kllapa e përdredhur duhet të prishet ose zëvendësohet.

2. Mirëmbajtja e lubrifikantit: shtoni vaj lubrifikues rregullisht, rrotat dhe kushinetat e lëvizshme mund të përdoren normalisht për një kohë të gjatë.Aplikimi i yndyrës në pjesët e fërkimit të boshtit, unazën e mbyllësit dhe kushinetën e rrotullës mund të zvogëlojë fërkimin dhe ta bëjë rrotullimin më fleksibël.

Mirëmbajtja e rrotave universale është e rëndësishme, por nuk mund të humbisni nga sytë tjetrin.Në procesin e mirëmbajtjes së rrotave universale, vetëm mirëmbajtja më gjithëpërfshirëse mund të sigurojë përdorimin fleksibël të rrotave universale dhe të zgjasë jetën e shërbimit të rrotave universale.

E mëparshme: Rrotullues i pllakës së sipërme/Rrotë e ngurtë rezistente me rrotë (zink) (dredha)

Tjetër: Lloji i pllakës së sipërme gome ekstra të rënda - rrotulluese / e ngurtë / frenues (përfundimi i pjekjes)

Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni