Lloji i pllakës së sipërme shumë të fortë - Rrotulluese/e ngurtë/me frena prej najloni (përfundim pjekjeje)

Rrota universale përbëhet nga rrota, kllapa dhe elementë fiksues. Mund të thuhet se rrota është thelbi i rrotës universale, por kjo nuk do të thotë që klientët mund të injorojnë pjesët e tjera gjatë mirëmbajtjes së rrotës universale. Sot, Globe Caster është këtu për t'ju treguar rreth mirëmbajtjes së rrotave universale, përveç mirëmbajtjes së vetë rrotave.

1. Mirëmbajtja e kllapave dhe elementëve të fiksimit: Nëse timoni i lëvizshëm është shumë i lirshëm, ai duhet të zëvendësohet menjëherë. Nëse vida në qendër të rrotës është e fiksuar me një arrë, ajo duhet të fiksohet fort. Nëse timoni i lëvizshëm nuk mund të rrotullohet lirshëm, kontrolloni nëse ka korrozion ose papastërti në top. Nëse është i pajisur me rrota të fiksuara, sigurohuni që kllapat e rrotës të mos jenë të përkulura. Shtrëngoni boshtin dhe arrë të lirshme dhe kontrolloni nëse saldimi ose pllaka mbështetëse është e dëmtuar. Mbingarkesa ose goditja do të shkaktojë përdredhjen e kllapës, dhe kllapa e përdredhur bën që ngarkesa e rëndë të anohet dhe të shtypë rrotat individuale dhe të shkaktojë dëmtimin e parakohshëm të rrotave. Prandaj, kllapa e përdredhur duhet të thyhet ose të zëvendësohet.

2. Mirëmbajtja e lubrifikantit: shtoni vaj lubrifikues rregullisht, në mënyrë që rrotat dhe kushinetat e lëvizshme të mund të përdoren normalisht për një kohë të gjatë. Aplikimi i yndyrës në pjesët e fërkimit të boshtit, unazën e guarnicionit dhe kushinetën me rul mund të zvogëlojë fërkimin dhe ta bëjë rrotullimin më fleksibël.

Mirëmbajtja e rrotave universale është e rëndësishme, por nuk mund ta humbasësh nga sytë edhe tjetrën. Gjatë procesit të mirëmbajtjes së rrotave universale, vetëm mirëmbajtja më gjithëpërfshirëse mund të sigurojë përdorimin fleksibël të rrotave universale dhe të zgjasë jetëgjatësinë e tyre.